“窃窃私语是有的，隔壁的森林公园处于靠近城市的边缘，要是去到森林腹地、大海中央，一整天都很热闹。”说到这里，他垂眼望住想什么想得入神的女朋友，“为什么忽然问我这些？”

秦初晗决定先卖个关子：“由杜康的遭遇顺带做了一个发散思维而已，正好专家在身边，就顺口问问。”

顺口？

祁应琛才不信，看小秦总监气定神闲的模样，解决杜康社恐的思路应该是有了。

*

山动的自驾区有两条路线。

一条俗称‘散养食肉线’，游客开车从西门进，沿途能够看到狮子老虎豹子熊，以及狼和斑鬣狗等大佬。

它们在一片区域，彼此的活动范围用防护栏隔开。

从地图上看，狼谷在‘肉食线’自驾区的正上方，斑鬣狗在左上角，狮园虎园熊馆和黑森林哥则呈‘U’型排列，将整个区域托起来。

当初设计的时候，首先考虑的是动物们的‘回收’问题。

其实绝大多数动物园都动过关闭猛兽自驾区的心思。

动物在散养条件下会比平时难管，外面有广阔天地，欢乐是加倍的，再想让它们晚上老老实实回兽舍去，难度也加了倍。

游客更难控制，即便到处都是‘请勿下车’的提示语，每年旅游旺季，冷不防热搜上就出现一条：游客在xx动物园遭遇猛兽袭击。

一旦出了这样的事情，园方或多或少都要承担一定的责任。

相比之下，另一条合家欢轻松畅游路线就让人省心多了。

从北门水族馆那边进，沿梧桐叶子湖可以观察到各种水鸟，途径仙踪林，最后从鹿苑后面绕回北区停车场。

‘食肉线’每年四月开放，元旦节后陆续关闭。

赶巧了，今天狮园那边开了通道，几位大佬嗅着春日里泥土的芬芳，来到比外场更为宽阔的散养区，活动筋骨。

下午三点多，秦初晗在开着一辆四面装了铁网的工作车，驶入自驾区。

工作车是用吉普车改的，拆了后座，方便装一些汽修工具，运送丰容材料，后面空间比较足。

按照计划，露面的只有秦初晗，祁教授只能先委屈藏在后面。

杜康早就盼着进散养区的这一天了，这里比外场好，地势开阔，有好几颗横放的枯木可以为它提供遮蔽。

去年它在这里度过了惬意的春天，稍微有点烦躁的夏天，以及舒适的秋天。

就算游客开车进来也只能在车道里，不能横冲直闯怼到它跟前。

还有，今天是星期一。

换言之，这一天在散养区看到游客的可能性几乎为零！

这一点格外让杜康大佬感到松弛。

不过事情总有例外，午饭后，它刚回到心仪的枯木边靠着打盹，一辆工作车从远处驶来。

起初它并未在意，散养区刚开放，工作人员来来往往是很正常的。