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夏千沉想了想,“右打不动了,如果卡钳出问题,我们很快就会失去刹车。”

这意味着他们会以170的时速飞驰在冰雪路面上,最坏的结果,右方向会和刹车一起失灵。

钟溯问:“能撑到维修站吗?40米左5后接100米直线。”

“我感受一下吧。”夏千沉说。

所有拉力赛车手在考赛照的时候,第一课学的都是怎么踩刹车。所幸夏千沉当时学得不错,更幸运的是,车里还有个手刹。

雾越来越浓,在夏千沉第四次使用手刹辅助减速的时候,终于听到钟溯说:“90米一个回头弯,曲直向右上柏油路。”

“再不到柏油路我们俩都他妈不用上环塔了。”

是的,再不上柏油路,差不多就收拾收拾死这儿吧。

终于,赛段结束,撑到了维修站。

进维修站。

但维修站又有一个说法,进去了就怕出不来。

出不来维修站,意味着车修不了了。

维修工分大工和小工,技术上来讲是大工牛逼一点,大工往往岁数大,经验丰富。大工最爱说的一句话是:撞啥样的车没见过啊。

给人一种莫名的「不管你撞成啥样我都能修回来」的信心。

然而通常大工讲话都非常负责任,且严谨,真的就是只是见过。

“咋开回来的呀?”大工问,“有个油门就能开?”

夏千沉也没想到只是撞了下裁判车怎么就成这样了。

车整个被抬起来后才发现,后胎爆了,拉杆歪了,不知道为什么,车唇也没了,尾翼一边断了,另一边健在,并且死死拽着断的那边,仿佛是在带一个买高分号打高端局的傻逼兄弟。

太不容易了,夏千沉想。

随后,裁判车和维修站通话,裁判说:“你们07号车的夏千沉怎么回事,我在后面挥旗,手快挥断了也看不见,他们后胎爆了。”

大工说:“啊对,胎在换了,然后没见您挥旗……是因为后视镜没了。”

裁判纳闷,“还有,他们冲出来的时候车头车屁股全刮没了。”

大工说:“啊对,也在装了,谢了啊裁判。”

裁判不解,“啥意思,他们这样都开回维修站了?”

爆的那个是右后胎,按裁判的说法,是侧滑冲出赛道的时候顺便刮到路边的各种岩石大树小树。

所以后视镜这种前排脆皮炮灰最先阵亡,导致夏千沉根本不知道裁判在后面挥旗。

无论如何,只要进维修站,这个赛段就有成绩。

“我跑第几啊?”夏千沉问。